A normativa existente que ampara a fabricação de dispositivos de retenção infantil para o automóvel na Europa, a ECE R44, levava tempo a ser criticada por fabricantes, pediatras e associações de consumidores porque não respondia aos nivéis de segurança que exige a sociedade actual.

Apenas nuns meses publicou-se a nova normativa i-Size, fruto da colaboração entre todas as partes implicadas, e que pretende dar resposta às preocupações manifestadas pelos diferentes coletivos.

Para que necessitamos uma nova normativa?

– a R44 não verifica a proteção perante um possivel impacto lateral
Um 25% dos acidentes de tráfico, aproximadamente, são causados por um impacto lateral.

– a R44 permite a instalação dos menores de 15 meses de cara à marcha
Com apenas 9 meses, frequentemente se mudam os bebés a uma cadeira de segurança de cara à marcha, porque já não cabem no porta-bebés.

– a R44 baseia-se no peso do ocupante em vez da sua estatura
É uma medida poco intuitiva que por consequência leva a que muitas crianças viagem em cadeiras de segurança auto inadequadas.

Objetivos que se propõem cumprir com i-Size

1) Reduzir o risco de uma instalação incorreta
Todos os dispositivos i-Size se instalarão exclusivamente com fixação Isofix.

2) Orientar de costas os menores de 15 meses
melhora em grande medida a proteção da cabeça e pescoço, especialmente nos impactos frontais.

3) Classificar os dispositivos em função da estatura
os dispositivos i-Size acomodarão as crianças até aos 105 cm de altura.

4) Oferecer proteção contra o impacto lateral
a homologação i-Size exige uma prova que verifica a resposta do dispositivo perante um impacto lateral.

5) Garantir a compatibilidade com os automovéis
Todos os dispositivos i-Size serão compativéis com todos os assentos etiquetados i-Size num automóvel.

Transição

– i-Size terá três fases progressivas
– a primeira fase esteve enfocada nos dispositivos integrais com Isofix até 105 cm (grupos 0 e I na R44)
– a segunda fase está enfocada nos dispositivos não integrais a partir dos 100 cm (grupos II e III na R44)
– a terceira fase enfoca os dispositivos integrais sem Isofix
– na primera fase iniciada em Junho 2013, sairam ao mercado as primeiras cadeiras auto i-Size.
– a segunda fase iniciada em 2016

As cadeiras auto i-Size poderão instalar-se nos veículos anteriores à norma dependendo da sua compatibilidade.

Distintivos

– Todos os dispositivos de retenção i-Size levarão a etiqueta i-Size em vez da etiqueta R44.
– Todos os assentos de automóvel i-Size levarão a mesma etiqueta.