SWINGFIX i-SIZE - Apertura

SWINGFIX M i-SIZE

ECE R129 (i-Size) -­ 61 - 105 cm o 18 kg

Premium Line

Homologada sob o novo regulamento ECE R129, a SWINGFIX M i-SIZE é orientada exclusivamente a contramarcha desde os 61 cm até aos 105 cm de altura ou 18 kg (o que ocorrer primeiro). É ideal para usar depois do porta-bebé, até aproximadamente aos 4 anos de idade. Também gira 90º para os dois lados, facilitando a colocação e a fixação da criança. É uma das poucas cadeiras que passaram no exigente Plus Test sueco.

Instalação

A SWINGFIX M i-SIZE é instalada com o ISOFIX e a pata de apoio. É compatível com qualquer assento de veículo aprovado como i-Size. Nos carros sem bancos i-Size, é necessário consultar a compatibilidade na lista de veículos aprovados.

Características

• Está orientada exclusivamente a contramarcha e gira 90º para ambos os lados. Pode ser girado lateralmente em qualquer posição reclinada.

• Reclina-se em seis posições.

• Barra anti-capotagem ajustável para se adaptar melhor ao assento do carro e oferecer mais espaço para as pernas.

• O apoio à cabeça em forma de V foi concebido para controlar o movimento da cabeça em caso de colisão e proporciona conforto. Pode ser ajustado facilmente com uma mão, assim como o arnês de cinco pontos, para se adaptar ao crescimento da criança.

• As almofadinhas suaves do peito, feitas de neopreno de alta qualidade, reduzem o movimento da criança em caso de impacto e proporcionam mais conforto ao arnês de cinco pontos.

• O sistema de absorção de impactos laterais SICT inside, está integrado na carcaça da cadeira e está sempre pronto para agir em caso de colisão, sem necessidade de ajustá-lo.

• A pata de apoio, regulável em altura, impede a rotação da cadeira em caso de impacto.

• Tanto o revestimento têxtil como as almofadinhas do peito são facilmente removidos para que possam ser lavados na máquina sem tirar o arnês.

• A SWINGFIX M i-SIZE foi projetada, desenvolvida e fabricada inteiramente na Alemanha, depois de passar por inúmeros testes internos, no próprio centro de testes de colisão da marca (um dos mais modernos do mundo), enquanto os seus têxteis são produzidos na Europa.

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